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Jan 22, 2024

2024 마즈다 CX

Mazda의 수년간의 고급 시장 야망이 완전히 새로운 모델로 빛을 발합니다. 이제 변화가 필요한 시점입니다. CX-9는 거의 20년 동안 Mazda의 플래그십 3열 SUV로 사용되었지만 2세대

Mazda의 수년간의 고급 시장 야망이 완전히 새로운 모델로 빛을 발합니다.

이제는 변화가 필요한 때입니다.

CX-9는 거의 20년 동안 Mazda의 주력 3열 SUV로 사용되었지만, 2세대 모델은 올해 자동차 제조업체가 공식적으로 단종하기 전까지 오랜 시간이 걸렸습니다. 이제 2024년 Mazda CX-90은 새로운 후륜 구동 기반 플랫폼, 스타일리시한 디자인, 새로운 파워트레인 옵션 및 완전히 고급스러운 실내를 갖춘 완전히 새로운 후속 모델로 출시되었습니다. 지난 몇 년 동안 회사는 이전보다 더 고급스러운 비전을 가지고 고급 시장으로 진출하고 잘 알려진 럭셔리 브랜드에 도전하겠다는 야망을 품었습니다. CX-90은 이러한 비전의 정점이자 차세대 소위 "대형 아키텍처" 모델의 출발점입니다.

이 아키텍처는 280마력 또는 340마력의 두 가지 튜닝 상태로 새로운 3.3리터 터보차저 엔진을 탑재합니다. 특히, 더 높은 사양의 CX-90 모델에서 사용할 수 있는 더 강력한 버전은 Mazda가 생산 차량에 통합한 가장 강력한 엔진입니다. 이 3열 SUV와 함께 표면적으로는 기존 CX-7의 후속인 CX-70이라는 2열 버전이 좌석에 앉을 필요가 없다면 향후 몇 달 내에 판매될 예정입니다. 여덟 명.

2024년 Mazda CX-90은 이전에 브랜드가 제공한 것보다 더 많고 더 나은 럭셔리 기능을 혼합에 제공하지만, 가족 운송 차량을 위한 모든 부가 기능을 원한다면 엄청난 가격표를 지불해야 합니다. 이 새로운 모델의 가격은 실제로 기본 3.3 Turbo Select의 경우 40,970달러로 훨씬 더 매력적으로 시작됩니다. 참고 사항: 이름에 "Turbo"만 붙은 모든 모델에는 터보 인라인 6 엔진의 저조도 280마력 버전이 탑재되어 있습니다.

여기서 테스트 중인 모델과 같은 3.3 터보 S 프리미엄 플러스("S"는 340마력을 나타냄)로 올라가면 무려 61,920달러를 지불해야 합니다.

Mazda가 자동차 한 대에 60,000달러 이상을 청구하는 대담함을 일축하기 전에, 가격표가 언뜻 생각하는 것만큼 우스꽝스럽지는 않다고 말하고 싶습니다. 이전 모델과 달리 신형 CX-90은 "럭셔리"라는 명칭을 받을 자격이 있기 때문에 현재의 럭셔리 3열 패밀리 트럭과 함께 그룹화해야 합니다.

비슷한 장비를 갖춘 BMW X7 xDrive40i(84,700달러), 미드레인지 아우디 Q7 55 프리미엄 플러스(72,940달러) 또는 Pinnacle 트림의 Mercedes-Benz GLE 450 4Matic(84,225달러)과 비교해 보면 CX-90은 비교적 저렴합니다. 가격면에서 보다 직접적인 럭셔리 경쟁자를 찾고 있다면 2024년 Mazda CX-90은 Acura MDX 또는 Lexus RX와 동일한 영역에서 경쟁하여 최저 60,000달러에 달하는 가격대에서 유사한 성능과 기능을 제공합니다.

그러나 Mazda는 분명히 상위 계층과 경쟁하는 것이 아닙니다. 예를 들어 현대 팰리세이드 캘리그래피(Hyundai Palisade Calligraphy)는 풀 키트 CX-90보다 약 10,000달러 저렴한 가격으로 다양한 바람직한 기능을 제공합니다. 기아의 Telluride SX Prestige도 비슷한 이야기입니다(MSRP에서 구입할 수 있다고 가정). Ford Explorer는 ST 성능 모델, 견고한 Timberline, 고급 Platinum 및 King Ranch를 모두 MSRP 60,000달러 미만의 가격으로 제공합니다. 따라서 CX-90은 표면적으로는 여전히 주류 라이벌과 경쟁하고 있기 때문에 여전히 고급 가족 운송 차량으로서 강력한 사례를 만들어야 합니다.

3열 SUV를 구매하려고 하는데 가솔린 6기통이 매력적이지 않다면(25mpg를 합치면 실제로 끔찍하지 않고 기존 CX-9보다 낫습니다.) 플러그인 하이브리드 버전이 있습니다. . CX-90 PHEV는 전기 모터와 함께 익숙한 2.5리터 SkyActiv-G 엔진을 사용하지만 더 큰 17.8kWh 배터리 팩을 사용하면 전기만으로 약 26마일을 주행할 수 있습니다. 년도).

전기만으로는 먼 거리를 주행할 수 없지만 2024년 Mazda CX-90의 가솔린 ​​버전은 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 활용합니다. 앞서 말했듯이 엔진이 제공하는 출력의 양은 표준 터보 트림(280마력 및 332lb-ft 토크)을 선택하는지 아니면 터보 S를 선택하는지에 따라 달라집니다. S를 선택하면 출력이 최대 340마력 및 369lb-ft까지 증가합니다. -ft 토크이므로 Mazda는 가장 강력한 버전을 원하는 경우 더 많은 현금을 지출하도록 장려합니다.